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    • LAFORJADELHERRERO
      DESDE SANTPEDOR-BARCELON

      Por LAFORJADELHERRERO · Publicado

      Saludos a todos. Soy propietario d eun A6 avant C5 que compré en el 2004. A fecha de hoy tiene 330.000 km y lo único que le he cambiado son los discos delanteros y las homocinéticas. No cuento aceites, fusibles, lámparas y pastillas. Inicialmente le cambiaron 4 alternadores, 3 de ellos en garantía. Esto era debido a una fuha de aceite que descendía hasta el alternador y este se averíaba. Finalmente, una vez finalizada la garantía, detecté la fuga en la tapa del filtro de aceite. ESta era debida a una falta de estanqueidad. Le coloqué una tórica con algo más de espesor y listo. Em resumen. Un muy buen vehículo que me ha dado un excelente resultado hasta hoy. Que he detectado que el circuito de refrigeración coge presión y se ven burbujas en el vaso de expansión d evez en cuando. Además de una avería en el sensor del ralentí. Estoy en ello para solucionar esta última. Lo de la fuga la aguantaré hasta que el día del retiro. La única pega que le he econtrado a este vehículo es que carece d ebajos y que si conduces con marchas largas se colapsa el filtro de partículas y se enciende el correspondiente testigo. Circunstancia que me ha causado algún problema en la ITV.  Voy a indagar por el foro a ver si consigo el manual de taller del motor.
    • Manu_glez
      ¿Ya tienes tu coche? Entra y preséntalo!

      Por Manu_glez · Publicado

      Buenas tardes chicos.   Acabo de adquirir el siguiente coche: Audi A3 8v 2.0 TDI 150Cv año 2013 211K km Aprovecho y dejo unos pantallazos de mi versión de software, que estoy intentando mejorar. Un saludo.  
    • susopampin
      Desde Asturias con mi A4 B8🤙🏼

      Por susopampin · Publicado

      A ti por acompañarnos. 👏
    • Víctorman
      AVERIA VALVULA MARIPOSA

      Por Víctorman · Publicado

      Hola Atenea, Me suena cuando estuve mirando por el foro, que otro forero tenía fallo con el cuerpo de la mariposa, que la puso nueva, le seguía fallando, puso la batería nueva y se le solucionó el problema. No sé si será tu problema pero por probar no pierdes nada y la batería con 3 años si no es ya, pronto te pedirá cambiarla.  De todas formas podían haber aprovechado y ya que te ponían la mariposa a ver limpiado la EGR que seguro que te lo agradece el coche.
    • Weber
      No puedo codificar referencia de batería VCDS 23.11

      Por Weber · Publicado

      Me contesto: Veo que en el A4 B9 y otros modelos del grupo Vag desde el 2014 aproximadamente, en el sistema del coche ya no se mete ese valor, la referencia (el número tipo 000915105CC). Sólo se introducen: Capacidad (Ah); Fabricante; Tecnología y Número de serie. A cambio el número de serie tiene un formato diferente, antes eran 10 números,  ahora es aproximadamente 111111A1AA, o sea 6 números+una letra+un número+2 letras. ¿Estará la información que antes daba la referencia en esto 4 valores? o ya no hace falta esa infrmación? estará incluida ahora en la referencia? .... quién sabe

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